過去在籍した147〜と100〜系列（14760系を除く）の製作やリペイントに便利なセット。
組合せで各種車番に利用できます。

社紋+車番(バラ数字入り)/シルバー

※14760には専用品を使った方が簡単です。
また、現在の10030等には文字拾いで使える場合もあります。

リニューアルした14760形キット用に新規製作したもの

社紋+車番(バラ数字入り)/シルバー

大分交通気動車用（２）

愛称：はましぎ、しらさぎ、かもめ、さざなみ、みやばと、かみばと、やまばと、かわせみ、ひよどり、せきれい

社紋、組合せ用数字を収録

同内容の白と黒の２枚セット

台紙サイズ縦40ミリ

大分交通気動車用（１）

50/105/601/602/603/604など

愛称、車番、社紋を収録

同内容の白と黒の２枚セット

台紙サイズ縦40ミリ

200系新造当時頃に在籍していた旧型車全種の車番、荷物合造車用の手荷物表記と、行先丸札用のインレタ。

白文字

台紙サイズ縦40ミリ

2026.3　レイアウト見直し　新規製版

赤帯にプラスして細白部分もデカールにする事で、複雑な塗装を容易に。

キット組立やリペイントに

Rの大きい仕様とRの小さい14760用をセットにしました

＜2026年版＞

伊豆急の相対式ホームに設置されているタイプの屋根付き待合所ベンチ。

現在でも川奈駅や富戸駅で見ることができます（以前は旧伊豆高原駅山側ホーム上や伊豆大川駅にもありました）

相対式の上下線ホーム上に対称に設置するとバランスがとても良くなりますが、ローカル風景の交換不可能な１線ホームに１個だけ置いても使えます。

１組２個入りのパッケージです。

■パーツ点数：31点/１個あたり

■完成寸法：W56×D21×H22/１個

カラーバリエーションは往年の川奈、富戸駅、１００系全盛期のアイボリー系と最近の富戸駅を参考にした茶濃色系の２種類ご用意しています。
※どちらか一方の色が２個でセットとなっています。（このキット１つで２個作れます）

これまで製作した長電オリジナル車用インレタのオムニバス版（増量総集編）

シルバー

サイズを拡大し収録量を増量しましたので、余裕を持ってご利用いただけます。

台紙サイズ縦70ミリ

紺のラインに黄色のドア部をレイアウトしたデカールセット

ラインのサイズを見直し他の車両のリペイントにも使えるよう改訂しました。

100系の検査標記など細かい標記関連を網羅

各時代に対応するよう白と黒の2種類ご用意しました。

他車輌への転用も可能です。

色：黒（末期平成時代）

台紙サイズ縦40ミリ

びわこ型気動車で神中鉄道に在籍したタイプの中型車輌。

スマートな美しさが特徴的。

メタル前面+折り曲げ済み車体

＜在庫限り＞

17480系第一編成前面グラデーション帯のフルカラーインレタ

リペイントや改造にご利用ください

富山地鉄立山線有峰口駅ホーム上にある年代物の待合室をモデルにしたペーパーキット。

ホーム上に置くだけで雰囲気抜群です。

実物の色（基本色）以外に模型的に映えるカラーバリエーションを２パターンご用意

■レーザーカットペーパーモデルキット

■パーツ点数約71点

■完成寸法：W22× D78 × H21（ミリ）

 【カラーバリエーション】建屋色/屋根色

１）ミントグリーン/スカイブルー：基本色　実物のイメージからセレクトしたカラー

２）カーキブラウン/レッド　どんなレイアウトやジオラマにも似合うローカル鉄板色

３）アイボリー/オレンジ　なぜか西伊豆岩地海岸の民家群をイメージしたジャパニーズコートダジュール風？
実際は地鉄の一部駅で実際に瓦をオレンジ、建屋をクリーム色に塗り替えた所があるので、それですね（稲荷町とか電鉄黒部とかのイメージ）

モデルモチーフは富山地鉄立山線の有峰口駅の旧駅舎。

集落名の小見駅として戦前に開業、後に国鉄や名鉄からの乗り入れ列車も停車する観光地“有峰湖”や折立登山ルートへのバス中継駅として“有峰口”と改称されました。

駅舎は開業以来の歴史を誇りましたが、2020年に大幅な修築リフォームが施され雰囲気が随分変わりました。
当モデルはリフォーム前の状態を約15年に渡り取材調査を重ね、プロトタイプとしました。

改称後も何故か旧駅名の看板が残っており、集落の住民には旧駅名で呼ばれていたようです。
（この旧駅名看板は修築リフォームでも新たに作り直され再現されています） 

中央屋根は取り外し可能な構成となっています。

意外に複雑な形状と構造のため部品点数はかなり多めとなっていますが、人形配置やウエザリングも含め楽しめる内容となっています。

■レーザーカットペーパーモデルキット

■パーツ点数約222点

■完成寸法：W125×D75× H44（ミリ）

5000/5010系列用車番、社紋、行先サボのインレタセットです。

白/黒のセット 
組み合わせでグループ全車対応可能です。

※収録内容は以前製作していた複色版とほぼ同様です。(ほんの少し増量）

現“和銅黒谷駅”が改称の上、建屋をリニューアルされた2008年より以前の旧“黒谷駅”仕様です。

現況仕様（駅舎シリーズ43 地方駅舎/和銅黒谷駅タイプ）とは建屋板張りやトタン屋根の色と瓦屋根の素材形状が主な違いですが、一番目立つのは正面左側の現存しない（埋められたと思われる）窓のない扉と、それに対応した小さな庇です。

実際の色調は同時代の波久礼駅と近いと思われますが、波久礼キットとは微妙に違う色味（波久礼をWarmとすると黒谷はCool）を採用したのでまた違った雰囲気を楽しむことができます。

往年の100形や300、500等でも似合う、秩父のスタンダードでもあり隠れた名駅舎です。

屋根は大屋根部分が取り外し可能な構成となっています。

■パーツ点数約220点前後

■レーザーカットペーパーモデルキット

■完成寸法：W125×D70× H37（ミリ）

西武101/301インレタのオムニバス版（増量総集編）

1/80用にフルトレースしたものをそのまま1/150サイズに縮小しました。

車番、社紋と組み合わせ用記号と数字をたくさん収録。

色：黒

台紙サイズ縦70ミリ

KATO製完成品をベースにドルフィンカラーを楽しむ為のデカールセット。

実車はR3編成（ベースはR2）なので各部の仕様がタイプとなります。 

【この商品は１回のご注文で最大３セットまでご購入いただけます】

Masterpiece 16 シリーズ”ＪＲ北海道H100形気動車　（1/80 16.5mmゲージ金属キット）”に専用対応したシルクスクリーンデカールセット

サイズ280×95mm
8色9版（ダブルオペークホワイト）

ライン+DECMOロゴ+車番他
１セットから無駄なく使い切れば、４両相当分を作る事が可能なセット内容です。
（通常連結運転最長の３両編成分はカバー可能です）

＜＜ご注意ください＞＞
対応するキットの製作数に応じた製品となりますので、ごく少数の製作となります。
一回限りの生産となり、再生産や追加生産の予定はございません。
また部分販売やアフターサービス分のご用意もございませんので予めご注意ください。

2026.9.28入荷【この商品は１回のご注文で最大３セットまでご購入いただけます】

Masterpiece 16 シリーズ”福岡市営地下鉄1000N系電車　（1/80 16.5mmゲージ金属キット）”に専用対応したシルクスクリーンデカールセット

サイズ280×137mm
5色6版（ダブルオペークホワイト）

ライン+Fロゴマーク+車番他
６両編成分を作る事が可能なセット内容です。

＜＜ご注意ください＞＞
対応するキットの製作数に応じた製品となりますので、ごく少数の製作となります。
一回限りの生産となり、再生産や追加生産の予定はございません。
また部分販売やアフターサービス分のご用意もございませんので予めご注意ください。

野上電鉄にいろいろ使えるインレタ
デ10を中心に社番、社紋と文字拾い用数字を収録。

色：白

台紙サイズ縦40ミリ

富山地鉄5010を譲り受けステップなどを改造し高床車とした仕様。

末期の野上では主に単行で活躍しました。

真鍮折り曲げ済み車体+メタル前面

【2013年ＪＮＭＡ参加記念製作品】
【2017】
【2023】

元は流線型気動車、末期は切妻の食パン電車の名物車輌

下回りは各自でご検討を

鉄コレ動力15ｍの加工を前提にしていますので、経験者向け素材ですが、 車体自体の組立は非常に簡単な部類なので、入門用にも。

　完売　

Masterpiece 16 シリーズ”西鉄9000形電車　（1/80 16.5mmゲージ金属キット）”に専用対応したシルクスクリーンデカールセット

サイズ280×190mm
6色7版（ダブルオペークホワイト）

離れた２色の帯をクリアニスでまとめて貼りやすくした便利なデカールセット
１セットから２両、または３両編成各１本を余裕を持って作る事が可能ですが、予備なくきっちり（失敗できません）となりますが、上手に使えば２両+３両の５両分を取る事が可能なセット内容です。
※無駄なく使えば２両+３両の編成を作ることができます。

対応するキットの製作数に応じた製品となりますので、ごく少数の製作となります。

一回限りの生産となり、再生産や追加生産の予定はございません。
また部分販売やアフターサービス分のご用意もございませんので予めご注意ください。

＜在庫限り＞

1000/250/6000登場時の車番と行先表示用インレタ

色：白

台紙サイズ縦40ミリ

鹿島キハ714/715に便利な車番＆社紋及び標記関連のセット

バラ数字の組み合わせで他の71〜系統にも

色：白

台紙サイズ縦40ミリ

＜在庫限り＞

200系側面用車番（前期後期全車分）

各時代に対応できるよう白と黒の2種類ご用意しました。

比較的最近多かった白文字です。

色：白

台紙サイズ縦40ミリ

鹿島42200の関鉄鉾田、鹿島時代に便利な車番＆社紋及び標記関連のセット

色：白

台紙サイズ縦40ミリ

これまで製作した福鉄オリジナル車用インレタのオムニバス版（増量総集編）

シルバー

サイズを拡大し収録量を増量しましたので、余裕を持ってご利用いただけます。

台紙サイズ縦70ミリ

モデルモチーフは山形長井線の羽前成田駅。

落ち着いた濃茶と白の建屋と、濃赤の屋根の組み合わせが美しい駅舎です。
同線の駅では西大塚駅と並ぶ古参駅舎ですが、意外に複雑な屋根構成が特徴です。
原型を尊重しながらも的確な補修が施されており、地元から愛されているのがよくわかる名駅舎と言えます。

モデルは現状重視で再現しました。
細かい意匠の凝った部分も多い駅ですが、そのため1/150で再現不可能な箇所も多く、若干アレンジしてあります。
屋根はメインの１箇所が取り外し可能な構成となっています。

組み立て難易度が高い箇所は、その複雑な屋根構成に集中しており、建屋は比較的シンプル。
総じての難易度は中の上ぐらいになります。

■パーツ点数約140点

■レーザーカットペーパーモデルキット

■完成寸法：W110×D70× H35（ミリ）

【この商品は１回のご注文で最大４セットまでご購入いただけます】

Masterpiece 16 シリーズ”富山地鉄 モハ14722、クハ172形電車　（1/80 16.5mmゲージ金属キット）”に専用対応したシルクスクリーンデカールセット

サイズ280×95mm
4色5版（ダブルオペークホワイト）

ライン２種+車番+社紋
ラインはシンプルな“赤帯のみ”と、帯上側の隙間部分を白で簡易表現した塗分けに便利な“白部分付”の両タイプを収録していますので、お好みの方をご利用いただけます。
14760より前のサンダーバードカラーの赤帯を再現しています（14760は前面部斜め帯の角度が異なります）ので、ほかにも地鉄各車に利用可能です。

＜＜ご注意ください＞＞
対応するキットの製作数に応じた製品となりますので、ごく少数の製作となります。
一回限りの生産となり、再生産や追加生産の予定はございません。
また部分販売やアフターサービス分のご用意もございませんので予めご注意ください。

秩父6000系パーツセット、秩父7000系非貫通前面パーツセットに入っているものと同じです。

青文字

 6000系の車番とCTKロゴ、7000系の車番とCRのロゴのインレタ

〜現在受注受付休止中です〜

【受注製作品】ご注文からお届けまで３週間から１か月程度いただきますので、予めご了承の上お申し込みください。

丸の内の有名な歴史的煉瓦造洋館を参考モチーフにした大型モデル

実物はＬ字型ですが、ジオラマや展示に扱いやすいストレートスタイルにアレンジしています。

■レーザーカットペーパーモデルキット

■パーツ点数：558点

■完成寸法：参考値実測　W320×D115× H155（ミリ）

企画設計：マスターピース/メディアリンクス有限会社

製造販売：あまぎモデリングイデア

〜現在受注受付休止中です〜

【受注製作品】ご注文からお届けまで３週間から１か月程度いただきますので、予めご了承の上お申し込みください。

銀座の日本一有名な老舗ビルを1/150モデル化した大型モデル

■レーザーカットペーパーモデルキット

■パーツ点数：300点

■完成寸法：W230×D195× H310（ミリ）

※完成には１ミリ径金属線剤(避雷針用)が別途必要となりますので、各自調達をお願いいたします。
説明書は2013初版のままなので１ミリ金属線が同封されているように記載されていますが、実際には付属していません。

企画設計：マスターピース/メディアリンクス有限会社

製造販売：あまぎモデリングイデア

日車製の大変スマートなスタイルが魅力の、地方私鉄には珍しい大型電車です。

エッチング車体+メタル前面

 モデルモチーフは新しい新村駅舎です。

独特な形状の瓦の再現に注力し、屋根は組立後も取り外し可能な構成となっています。

難易度はそれほど高くありませんが、部品点数は多めです。

■パーツ点数約177点

■レーザーカットペーパーモデルキット

■完成寸法：W100×D70× H32（ミリ）

各市販Nスケール伊豆急100系列の製作やリペイントに

貼りやすいシルクスクリーンデカールです

＜2026年版＞さらに増量し使いやすくなりました

100系の検査標記など細かい標記関連を網羅

各時代に対応できるよう白と黒の2種類ご用意しました。

他車輌への転用も可能です。

色：白

台紙サイズ縦40ミリ

観光拠点として比較的大きな規模の駅となります。

当時の国鉄駅を参考にしたとも聞きますが、詳細は不明。
一部ブロック積みの外壁と多段屋根、団体専用改札等が最大の特徴でしょうか。

ホーム屋根をアレンジし片側支持仕様としています。
部品点数が多く、難易度は高めです。

 ※屋根部分は完成後も一部取り外し可能としてあります。

 ■レーザーカットペーパーモデルキット

■パーツ点数：330点

■完成寸法：W220×D93× H50（ミリ）

モデルモチーフは弘南大鰐線の津軽大沢駅の駅舎。

駅構内は車庫もある広い敷地ですが駅舎は非常にコンパクト。

大鰐線は実質的な廃止が表明され残念ながら先行きは明るくありませんが、車庫見学会やイベントなどで訪れたり、この駅舎にはお世話になった方も多いのではないでしょうか。

■レーザーカットペーパーモデルキット

■パーツ点数約133点

■完成寸法：
W60×D110× H35（ミリ）

栗原電鉄の始発駅“石越駅”の電車運転時代（７０から８０年代あたり）を模型化しました。

円盤状のエントランス屋根など小規模ながら建屋デザインは秀逸。
駅としても頭端式ホームとのコンパクトな組み合わせが素敵でした。

廃線後取り壊されてしまいましたが、モデルは電車運転されていた70年代から内燃化前までの状態を再現してみました。
円盤屋根を除くスレート屋根部分は完成後も取り外し可能としてあります。

難易度は普通で部品点数も普通ですが、一部に細かい部品もあります。

■パーツ点数約110点

■レーザーカットペーパーモデルキット

■完成寸法：W95×D75× H41（ミリ）

2019年開業50周年を迎えた西武秩父線正丸駅舎をモデルモチーフにアレンジして模型化。

意外に大型な建屋ですが解放感に溢れた素晴らしい駅舎で、なかなか変わった構造をしています。

※
・改札ラッチが３基の時代をプロトタイプ設定としています（現状の２基にもできます）。
・柱の実物は丸柱ですが、角柱にアレンジして再現しています。

駅舎シリーズの30作目を記念してのセレクト。
難易度は比較的高めで部品点数も多めです。

■パーツ点数約243点

■レーザーカットペーパーモデルキット

■完成寸法：W150×D100× H58（ミリ）

モデルモチーフは秩父鉄道の波久礼駅の駅舎。

オーソドックスな木造駅舎ですが、瓦の形状や扉のない開放的な構造、木造駅舎では珍しい明るめの色調等が特徴になっています。

中央屋根は取り外し可能な構成となっています。

窓や扉の奥行まで再現した“ちょっと細かい仕様”の為、部品点数は多めです。
組み立て難易度は、中の上ぐらいでしょうか。

■パーツ点数約194点

■レーザーカットペーパーモデルキット

■完成寸法：W125×D70× H37（ミリ）

モデルモチーフは岩手開発鉄道の岩手石橋駅。

超個性的なキハ202との組み合わせで未だ印象に残るスイッチバックの終点駅です。

モデルは昭和40年代に部分的に２階建てに増築されてから、旅客営業最末期にかけてをモチーフに再現しました。 

屋根は取り外し可能な構成となっています。

■パーツ点数約107点

■レーザーカットペーパーモデルキット

■完成寸法：W50×D100× H52（ミリ）

モデルモチーフは南部縦貫鉄道の（旧）七戸駅。

小さなレールバスの走った終点駅。
本社機能も備えていたため、比較的規模の大きな駅舎です。

モデルは現状の保存状態を基本参考としつつ、営業最末期をリサーチし一部再現しました。 

正面側２階の窓はアルミサッシ化前の状態にもバリエーション工作ができるようになっています。
２階床（１階天井）もありますので、工夫次第で点灯化なども可能です。
屋根は大屋根部分が取り外し可能な構成となっています。

■パーツ点数約155点

■レーザーカットペーパーモデルキット

■完成寸法：W190×D85× H54（ミリ）

長電信濃川田駅舎をモチーフにしたペーパーキット。

近隣の綿内駅や松代駅などでも見られた、河東鉄道標準仕様とも言えそうなオリジナル木造駅舎。

現在も残り比較的原型に近い姿を保つ信濃川田をモデル化しました。

※現物は屋根の錆が凄く、どう見ても赤錆色なので、初版は赤茶系統の雰囲気色で置き換えて表現していましたが、本来の緑（錆びる前）仕様に改訂した第２版になります。

モデルは屋根を取り外し可能としており、内部への人形配置などもお楽しみいただけます。

パーツ点数約101点。

■レーザーカットペーパーモデルキット

■完成寸法：W110× D60　（ベース寸法） × H37（ミリ）

部品点数少なめで入門用にもお使いいただけます。

モデルモチーフは弘南鉄道弘南線の田舎館駅。

大鰐線は独特な看板建築風の駅舎が特徴的ですが、弘南線での個性的な駅舎と言えばこの駅が一番ではないでしょうか。
往年は全列車が交換する主要駅でしたが、完全無人化から30年あまりが経過し、一時期あった駅舎内の売店や飲食店も閉店となった現在は、列車到着時以外は静寂に包まれた静かな環境となっています。
有人時代の資料が少なく、往年の完全再現は無理でしたが、今はなき改札柵や駅名看板の裏に眠る格子窓を再現してみました。

部品点数も多めで屋根形状もなにげなく複雑ですが、美しい赤屋根の駅舎です。

パーツ点数約169点

■レーザーカットペーパーモデルキット

■完成寸法：W60 ×D125× H40（ミリ）

モデルモチーフは旧夕張鉄道の新二岐（しんふたまた）駅。
マンサード屋根に明り取りの丸窓や連続縦窓など、大変特徴があり個性的で、炭鉱産業の華やかな時代の力を感じさせる素敵な駅舎です。
（最盛期は電化された専用線もこの駅から分岐していた中核駅でした）
現況実物はほぼ廃墟となりつつも現存していますが、現在に至るまで数回に渡って各種施設として転用されている為、その度に行われたであろう増改築や改修で多少現役時代とは（塗装を含め）姿が変わっています。解体されました 現存せず
モデル化に際しては現役時代、駅としての姿を再現する方向性で製作しています。

パーツ点数約156点

■レーザーカットペーパーモデルキット

■完成寸法：W160 ×D63 × H50（ミリ）

関東の駅100選にも選ばれている上毛の終点、西桐生駅の駅舎をモチーフにモデル化しました。
ターミナルとあって建物規模は比較的大きめで、往年は現待合室の一部に食堂があったりと少し離れた国鉄駅と並んで街の中心でもあったようです。

現在は名駅ということで非常に奇麗に使われていますが、長い歴史の間に数多くの改造が行われているので、現状を一番参考としながらも、比較的原型の雰囲気を濃く残して美しい状態であった昭和後期あたりをプロトタイプとしました。
（現状の道路側アルミサッシ出窓部分は、昔の資料を元にオリジナル窓形状を再現するなど、特徴的な窓はなるべく残しています）
昭和後期は建物自体はそこそこ原型に近かったのですが、ものすごくたくさんの看板が貼られていたりそれはそれで美しくないので、この模型としては看板ベタベタではない昭和後期ぐらいといった感じで模型化しています（厳密な時代設定はしていない良いとこ取り仕様とお考えください）
もちろん看板類を自作して地方私鉄よき時代としても良いのではないでしょうか。

屋根は中央部の大きな２箇所を取り外し可能とし、内部のディテールも簡易的ながら再現しましたので、内部にいろいろ手を加えたり人形配置等も楽しんで頂けます。

パーツ点数約255点　駅舎シリーズではこれまででも最多パーツ数
組み立て説明書はB6判で12ページ。

複雑な形状（T字+小屋根+増築改築）で組み立て手順も結構複雑になるので、難易度は中の上くらい程度。
ですが、これまで他のキットを組まれた事がある方なら問題なく組めますし（時間はかかりますが）、慣れていない方もじっくり取り組んで頂ければそれほど難しい内容ではないはずです。

■レーザーカットペーパーモデルキット

■完成寸法：W140 ×D130 × H57（ミリ）

伊豆急行で最も乗降客数が少なく小さな駅「稲梓(いなずさ)駅」をモチーフにした小型駅舎
小規模駅の駅舎としては勿論、詰所や保線詰所などとしても利用範囲が広い建物です。
終日駅員無配置の無人駅となった現在の姿を再現しました、新規製作の新製品です。

＜Ａとの違い＞
建屋はクリーム系から白へ、屋根を含む色が緑から濃い茶系統になり、かなり落ち着いたイメージですべての窓にシャッターがついて通常は全部閉まってます。
（このシャッターは開いた状態にすることも可能です）
特徴ある外柱も１本取り外されたり、細かいところが変わっています。

パーツ点数約172点　シャッター関連分だけＡよりパーツ多め

■レーザーカットペーパーモデルキット

■完成寸法：W105 ×D50 × H30（ミリ）

無人駅待合室をイメージしたペーパーキット３種セット

１）サッシ窓の比較的新しいタイプ

２）木枠窓のクラシックなタイプ

３）新しいタイプにトイレが併設された変形タイプ

モチーフは
１）長電の上條、夜間瀬など
２）屋代線若穂
３）屋代線象山口
ホーム上に設置されるタイプで、出札、駅務スペースのない待合室のみの構造です。
それぞれとても小さいという点を除けば、難易度も低く手軽にお楽しみいただけます。

■レーザーカットペーパーモデルキット
■完成寸法：
１）W45× D30　（ベース寸法） × H25（ミリ）
２）W45× D30　（ベース寸法） × H24（ミリ）
３）W45× D40　（ベース寸法） × H25（ミリ）

駅名看板はフリーダウンロード素材でご用意しています。
詳細は
http://amagi-model.ocnk.net/page/7

からご利用ください。

亜幹線木造駅舎をイメージしたペーパーキット。

モデルは屋根を取り外し可能としており、内部への人形配置などもお楽しみいただけます。
モチーフは国鉄伯備線方谷駅舎

パーツ点数約160点

■レーザーカットペーパーモデルキット
■完成寸法：W130× D70　（ベース寸法） × H40（ミリ）

伯備線によくある（木造駅舎を無人駅用の小型の駅舎に建て替えたタイプで、出札業務室など全くなしで待合室のみ）簡単な無人駅用の超小型駅舎です。

モチーフは「備中川面駅」

相対ホーム用の別棟待合室（ホームに直接配置しやすいようベースがはみ出ない構造になっています）とのセットです。

■レーザーカットペーパーモデルキット

■完成寸法：W65 × D50 × H25（ミリ）駅舎

　　　　　　　　 W54 × D27 × H25（ミリ）待合室

伊豆急行で最も乗降客数が少なく小さな駅「稲梓(いなずさ)駅」をモチーフにした小型駅舎
小規模駅の駅舎としては勿論、詰所や保線詰所などとしても利用範囲が広い建物です。

以前の仕様からはリニューアルし完全新規製作の新製品です。

＜変更点＞
屋根を取り外し可能とし屋根形状もより実物に近くリニューアルしました。
以前の物は駅員配置時代から時間帯配置になる直前ぐらいの時代をプロトタイプに設定していたのですが、そこも少し見直して100系が全盛期バリバリで活躍していて駅員さんも終日いたころのものとしました。
細かい箇所でいろいろ改良されています。

パーツ点数約142点

■レーザーカットペーパーモデルキット

■完成寸法：W105 ×D50 × H30（ミリ）

元113・115系の伊豆急200系を各社キットから製作する際に便利なデカールセット

F1〜F11編成全車の側面用車番と先頭車ロゴのデカールセット

シルクスクリーン印刷
5色6版（ダブルオペークホワイト）

2026.9.28入荷【この商品は１回のご注文で最大３セットまでご購入いただけます】

Masterpiece 16 シリーズ”秩父鉄道7500系/7800系　富山地鉄17480形電車　（1/80 16.5mmゲージ金属キット）”に専用対応したシルクスクリーンデカール&フルカラーグラデーション帯インレタセット

特徴でもある前頭部グラデーション帯は、より自然な美しいグラデーション表現が可能な２層タイプフルカラーインレタを採用し、表記や普通帯部分を美しい高級シルクスクリーンデカールで製作した高品質なハイブリッドセットです。

デカール部：サイズ280×70mm×２枚
7色8版（ダブルオペークホワイト）

インレタ部：サイズ80×56mm
フルカラーインレタで自然なグラデーション帯を再現

このセットからは最大で7500系３両１本、7800系２両１本、17480はグラデ帯車か赤帯車のどちらか２両１本を作る事が可能です。

＜＜ご注意ください＞＞
対応するキットの製作数に応じた製品となりますので、ごく少数の製作となります。
一回限りの生産となり、再生産や追加生産の予定はございません。
また部分販売やアフターサービス分のご用意もございませんので予めご注意ください。

2026.9.28入荷【この商品は１回のご注文で最大３セットまでご購入いただけます】

Masterpiece 16 シリーズ”近江鉄道800系電車　（1/80 16.5mmゲージ金属キット）”に専用対応したシルクスクリーンデカールセット

800系の第１編成801Fを再現するための３色ラインデカールと行先方向幕、車番社紋の表記類をまとめたデカールセットです。
ライオンズカラーと呼ばれる３色ラインは801F用の他にも予備を多数収録しましたので、タッチアップ使用の他に、他社の車両などにも転用ができると思います。
表記類は801F以外にも803F・807F・811Fを収録しています。

デカール部：サイズ280×66mm×２枚
8色9版（ダブルオペークホワイト）

このセットからは801F１本を作ることができ、800系の他にも様々な用途にご利用いただけます。

＜＜ご注意ください＞＞
対応するキットの製作数に応じた製品となりますので、ごく少数の製作となります。
一回限りの生産となり、再生産や追加生産の予定はございません。
また部分販売やアフターサービス分のご用意もございませんので予めご注意ください。

　完売　

2026.9.28入荷【この商品は１回のご注文で最大３セットまでご購入いただけます】

Masterpiece 16 シリーズ”西鉄5000形電車　（1/80 16.5mmゲージ金属キット）”に専用対応したシルクスクリーンデカールセット

5000形キット2026年第２弾用に製作されたデカールセットです。
ライン＆ロゴ、車番が収録してあり、最大で４輌編成２本まで、または4輌編成と３輌編成各１本が取れます。（勿論３輌２本でも可）
帯やロゴも予備を多めに収録しましたので、タッチアップ使用の他に、他の西鉄車両などにも利用価値があると思われます。

デカール部：サイズ280×70mm×２枚
6色7版（ダブルオペークホワイト）

※車番は第２弾の「6次車以降、電源が電動発電機 (MG)から静止形インバータ装置となり、パンタグラフが2基となったタイプ」からセレクトしています。

＜＜ご注意ください＞＞
対応するキットの製作数に応じた製品となりますので、ごく少数の製作となります。
一回限りの生産となり、再生産や追加生産の予定はございません。
また部分販売やアフターサービス分のご用意もございませんので予めご注意ください。

2026.9.28入荷【この商品は１回のご注文で最大４セットまでご購入いただけます】

Masterpiece 16 シリーズ”私有貨車クキ1000　（1/80 16.5mmゲージ金属キット）”に専用対応したシルクスクリーンデカールセット

クキ1000日石ロゴデカールセットです。
タンク車４台分、キットでいえば２両キットに対応したボリュームとなります。

デカール：サイズ130×67mm
7色8版（ダブルオペークホワイト）

＜＜ご注意ください＞＞
対応するキットの製作数に応じた製品となりますので、ごく少数の製作となります。
一回限りの生産となり、再生産や追加生産の予定はございません。
また部分販売やアフターサービス分のご用意もございませんので予めご注意ください。

鹿島キハ714/715/42200などの車番＆社紋及び標記関連のセットオムニバス版（増量総集編）

バラ数字の組み合わせで他の系統にも

色：白

サイズを拡大し収録量のバランスを考慮した上で内容増量しましたので、余裕を持ってご利用いただけます。

台紙サイズ縦70ミリ

新性能車200/1000/250/6000登場時の車番と行先表示用インレタオムニバス版（増量総集編）

色：白

サイズを拡大し収録量のバランスを考慮した上で内容増量しましたので、余裕を持ってご利用いただけます。

台紙サイズ縦70ミリ

北陸3751、3752、キハ5301の車番と社紋。
さらに筑波の社紋と5301の筑波移籍後541の車番、関東の社紋も収録。

白

サイズを拡大し収録量のバランスを考慮した上で内容を増量しましたので、余裕を持ってご利用いただけます。

台紙サイズ縦70ミリ

300系末期宮地岳時代用車番＆社紋/黒のオムニバス（総集編増量）版

サイズを拡大し収録量を増量しましたので、余裕を持ってご利用いただけます。

色：黒

台紙サイズ縦70ミリ

富山地鉄本線から、地味なようで強烈な個性を放つ“舌山駅”駅舎を再現しました。

300メートルしか離れていない地点に新幹線接続新駅が出来た影響で一時は存続も危ぶまれた同駅ですが、交換駅でもあったため生き残り、現在では（休日に限りますが）当駅を始発とする列車も設定されるなどなかなか重要な役目を果たしています。

平成期2010年頃にターコイズブルーに塗り替えられた当時をプロトタイプとした仕様としています。

屋根は取り外し可能な構成となっています。

■パーツ点数約132点前後

■レーザーカットペーパーモデルキット

■完成寸法：W95×D65× H43（ミリ）

“つっかえ棒”でお馴染み？知る人ぞ知る、富山地鉄本線舌山駅１番ホーム上にある年代物の待合室をモデルにしたペーパーキット。

非常にコンパクトながらしっかりとした構造でスマートな建物です。

現状色（基本色）以外に模型的に利用価値が高い過去イメージのカラーバリエーションを２パターンご用意

■レーザーカットペーパーモデルキット

■パーツ点数約41点

■完成寸法：W45× D24 × H23（ミリ）

 【カラーバリエーション】建屋色

１）ターコイズ：基本色　現在の実物のイメージからセレクトしたカラー

２）カーキブラウン　どんなレイアウトやジオラマにも似合うローカル鉄板色　ターコイズ塗り替え前はこの色に塗られていたのですが・・・

３）チャコールブラウン　２）が実際には汚れ、錆びてこのような見た目になっていました。

富山地鉄本線から、地味なようで強烈な個性を放つ“舌山駅”駅舎を再現しました。

平成期2010年頃に現状のターコイズブルーに塗り替えられる前の時代、昭和から平成期をプロトタイプとした仕様としています。

屋根は取り外し可能な構成となっています。

■パーツ点数約132点前後

■レーザーカットペーパーモデルキット

■完成寸法：W95×D65× H43（ミリ）

伊豆急の南伊東駅駅舎をモデルモチーフにしたキット。

開業当時からの中型標準駅舎で、近い形態としては現在は改築されて面影はありませんが河津駅の旧駅舎がありました。

片流しの屋根と特徴的な飾り格子ルーバー、競輪場の多客対応用に改札ラッチがずらりと４基並びます。

近年時間帯無人化に伴い、細かい改修やラッチの撤去、待合室設置などの内部改築が行われていますが、ほぼ開通当時そのままの姿を残している貴重な駅舎です。

 屋根は組立後も取り外し可能な構造になっています。

■レーザーカットペーパーモデルキット

■パーツ点数約220点

■完成寸法：
W140×D80× H33（ミリ）

秩父300系500系800系用インレタのオムニバス版（増量総集編）

シルバー

サイズを拡大し収録量のバランスを考慮した上で内容増量しましたので、余裕を持ってご利用いただけます。

台紙サイズ縦70ミリ

【この商品は１回のご注文で最大２セットまでご購入いただけます】

Masterpiece 16 シリーズ”営団9000系電車　（1/80 16.5mmゲージ金属キット）”に専用対応したシルクスクリーンデカールセット

サイズ280×70mm２枚セット
6色7版（ダブルオペークホワイト）

初期カラーライン+車番+社紋+優先席マーク他
登場から初期のカラーリングに対応したデカールセットで、６輌編成時代の再現に適しています。
営団時代とメトロに変更となった両方に利用できます。

＜＜ご注意ください＞＞
対応するキットの製作数に応じた製品となりますので、ごく少数の製作となります。
一回限りの生産となり、再生産や追加生産の予定はございません。
また部分販売やアフターサービス分のご用意もございませんので予めご注意ください。

中根駅の昭和期、茨交時代を再現したホーム上待合室。

部品点数は全部で５０を超えますが、風除けのトタン壁や、レールを加工した柱と据え付けのベンチ部など雰囲気は上々です。
現在はベンチは撤去されたり、風除け壁もサイズや材質が変更され若干変わりましたが、現役で使用されています。

鉄道駅の待合室だけでなく、バス停等への利用やウェザリングも含めいろいろ楽しめます。

パーツ点数約53点

【1/80】

元113・115系の伊豆急200系を市販キットから製作する際に便利なデカールセット。

前面小ロゴ+側面大ロゴ（青編成、赤編成両方製作可）、F1〜F11編成全車の側面用車番のデカールセット

高精細フル規格５色６版のシルクスクリーン印刷を奢りました。

※１回限りの製作となりますのでお早めに！

【この商品は１回のご注文で最大２セットまでご購入いただけます】

Masterpiece 16 シリーズ”東京メトロ01系　（1/80 16.5mmゲージ金属キット）”に専用対応したシルクスクリーンデカールセット

サイズ280×190mm
6色7版（ダブルオペークホワイト）

塗装ではなかなか面倒な３色ライン+車番他の“使えばわかる便利デカール”
１セットから６両編成１本を、予備を含め余裕を持って作る事が可能なセット内容です。
※予備を無駄なく使えば６両編成２本を十分作ることができます。

対応するキットの製作数に応じた製品となりますので、ごく少数の製作となります。

一回限りの生産となり、再生産や追加生産の予定はございません。
また部分販売やアフターサービス分のご用意もございませんので予めご注意ください。

【この商品は１回のご注文で最大２セットまでご購入いただけます】

Masterpiece 16 シリーズ”アルピコ20100形電車　（1/80 16.5mmゲージ金属キット）”に専用対応したシルクスクリーンデカールセット

サイズ280×190mm
10色11版（ダブルオペークホワイト）

１セットからアルピコカラーの第１編成（キットAタイプ）、第３編成（キットBタイプ）のどちらかと、東武コラボカラーの第４編成（キットBタイプ）を作る事ができます。
上手にやりくりすれば１セットで上記３本すべて作れます。

対応するキットの製作数に応じた製品となりますので、ごく少数の製作となります。

一回限りの生産となり、再生産や追加生産の予定はございません。
また部分販売やアフターサービス分のご用意もございませんので予めご注意ください。

【この商品は１回のご注文で最大２セットまでご購入いただけます】

Masterpiece 16 シリーズ”山陽6000系電車　（1/80 16.5mmゲージ金属キット）”に専用対応したシルクスクリーンデカールセット

サイズ280×190mm
8色9版（ダブルオペークホワイト）

ライン+ドア脇カラーブロック+車番他
１セットから３両編成または４両編成のどちらか１本を、予備を含め余裕を持って作る事が可能なセット内容です。
※２セット使用すると最大で３両編成３本が作れます。

対応するキットの製作数に応じた製品となりますので、ごく少数の製作となります。

一回限りの生産となり、再生産や追加生産の予定はございません。
また部分販売やアフターサービス分のご用意もございませんので予めご注意ください。

日頃市駅は今ではすっかり途中通過駅で貨物列車ですら停まりませんが、本来「盛」からのこの路線はいまでも名称は“日頃市線”であり、当初は終点駅でもありました。

それもあってかこの駅は構内も広く、今も石灰以外を扱った貨物ホームや建屋が現存していて、よく見ると往年の規模と活気を感じられます。

駅舎脇の線路に沿って現在も残る倉庫や物置、貨物ホーム上屋の３種類をモデルにキットにしました。

便宜上A、B、Cとしていますが、貨物ホーム設備であるAを除くB、Cは70年代の岩手石橋駅でも同じ形状のものが駅舎の後方に設置されているのが確認できるので、汎用的なものだったのかも知れません。

□A：貨物ホーム上屋　高い屋根で作業性の良さそうな規模の大きな貨物上屋、現在は保線トラックや工事資材置き場として使用されているようです

□B：倉庫　木造で片側がほぼ全面的に扉となっている建物　岩手石橋にも同形状のものがありました。

□C：物置？用途不明　どうやら危険物置き場か？　ブロック積みの小さな物置状のもの　岩手石橋に同型のものあり。

 ■レーザーカットペーパーモデルキット

■パーツ点数約114点/３種

■完成寸法：
Ａ：W44×D100× H45（ミリ）
B：W24×D34× H31（ミリ）
C：W15×D18× H18（ミリ）

岩手開発鉄道　日頃市（ひころいち）駅の駅舎をモデルモチーフにしたキット。

貨物専業転換後は減築されたり、部分的に撤去されたりしながらも信号施設や資材置場として施設は活用されています。

実物は最近結構大規模に手が入り往年のイメージがかなり損なわれてしまったので、モデルでは原型とも言える旅客営業時代を再現することに注力しました。

この駅舎は正面側は地味であまり個性を感じませんが、改札ホーム側の意匠は柱壁の三角デザインや謎の改札の構造物、端部の小窓付き延長部等（ここは転換後に大幅に撤去された箇所）大変個性的な姿をしています。

 玄関と改札の扉は、簡易的な開閉ギミックを採用していますので、完成後もピンセットを使っての開閉が可能です

■レーザーカットペーパーモデルキット

■パーツ点数約184点

■完成寸法：
W125×D60× H40（ミリ）

※画像は通常カラー版最終修正前の試作品で製品版とは一部異なる箇所があります。

同潤会代官山アパートメント36棟のうち24から28号棟の５棟で採用された３階建12戸１住棟（6+4.5畳）フラットで、２つの開放型外階段室を持つ代官山“Cタイプ棟”と呼ばれる建物です。

代官山では中心となる29号棟の背後に広がる平地部分に専ら建設されましたが、前年建設の青山アパートメントでは同様な仕様が青山“Aタイプ棟”と呼ばれ神宮前表参道の坂道沿いに建ち並び、晩年には商業施設としても注目を浴び平成期同潤会再評価を代表する建物です。

同潤会と言ったらこのスタイルを思い浮かべる方も多いのではないでしょうか。

※原型スタイルをプロトタイプとし、資料の残っていない部分は同時代の他の同潤会建築を元に考証アレンジを　また細かすぎて組立が現実的でないベランダ部分も若干アレンジを加えています。

■レーザーカットペーパーモデルキット

■完成寸法：W150 × D60 × H84（ミリ）

■部品点数：652点

【直販限定品】 直販限定生産品です。

※画像は最終修正前の試作品で製品版とは一部異なる箇所があります。

同潤会代官山アパートメント36棟のうち24から28号棟の５棟で採用された３階建12戸１住棟（6+4.5畳）フラットで、２つの開放型外階段室を持つ代官山“Cタイプ棟”と呼ばれる建物です。

代官山では中心となる29号棟の背後に広がる平地部分に専ら建設されましたが、前年建設の青山アパートメントでは同様な仕様が青山“Aタイプ棟”と呼ばれ神宮前表参道の坂道沿いに建ち並び、晩年には商業施設としても注目を浴び平成期同潤会再評価を代表する建物です。

同潤会と言ったらこのスタイルを思い浮かべる方も多いのではないでしょうか。

※原型スタイルをプロトタイプとし、資料の残っていない部分は同時代の他の同潤会建築を元に考証アレンジを　また細かすぎて組立が現実的でないベランダ部分も若干アレンジを加えています。

■レーザーカットペーパーモデルキット

■完成寸法：W150 × D60 × H84（ミリ）

■部品点数：652点

【直販限定品】 直販限定生産品です。

＜ブロック積みの素朴なトイレ建屋＞

2010年代前半まで、津軽大沢駅の道路を挟んだ向かい側に駅利用者の為のブロック積みの小さなトイレが建っていました。

シンプルながら意外にまとまった建物としてのカッコよさが記憶に残ります。

■レーザーカットペーパーモデルキット

■パーツ点数約41点

■完成寸法：
W45×D30× H24（ミリ）

伊豆急の島式ホームに設置されているタイプの屋根付き待合ベンチ。

現在も稲梓駅で使用されている仕様を再現しました。

（同様な仕様は旧伊豆高原でも見られました）

椅子部分が撤去されたり、長さの違うタイプは城ヶ崎海岸で現在も設置されています。

■パーツ点数：60点

■完成寸法：W31×D52×H22

カラーバリエーションは100系晩年期90年代後半のライトカラーと、近年2010年代以降現在に至るダークカラーの２種類をご用意しています。

2024ＪＮＭＡフェスティバル参加記念製作品

駅舎シリーズ36の上長瀞駅タイプを基に、外壁の材料紙をより実感的な特殊紙（敢えて古紙をチリ模様になるよう配合したマーブル柄のような色と、クラフト紙調の風合いを併せ持つ新紙）に置き換えた直販限定の材料＆色替え版です。

一般流通発売の予定はございません。
（また、パッケージラベル、説明書は通常版のものを転用させていただいておりますので予めご了承ください）

■パーツ点数約330点

■レーザーカットペーパーモデルキット

■完成寸法：W220×D93× H50（ミリ）

車番(バラ数字入り)+旧社紋/シルバーのオムニバス（総集編増量）版

サイズを拡大し収録量を増量しましたので、余裕を持ってご利用いただけます。

台紙サイズ縦70ミリ

これまで製作した近江オリジナル車用インレタのオムニバス版（増量総集編）

シルバー

サイズを拡大し収録量を増量しましたので、余裕を持ってご利用いただけます。

台紙サイズ縦70ミリ

これまで製作した遠州オリジナル車用インレタのオムニバス版（増量総集編）

シルバー

サイズを拡大し収録量を増量しましたので、余裕を持ってご利用いただけます。

台紙サイズ縦70ミリ

これまで製作した伊豆箱根オリジナル車用インレタのコレクト（まとめ増量）版

シルバー

サイズを拡大し収録量を増量しましたので、余裕を持ってご利用いただけます。

台紙サイズ縦70ミリ

製作終了

後継の伊豆箱根インレタ（銀）オムニバス版をご利用ください

T6編成用の車番＆社紋インレタのセット

色：青

台紙サイズ幅40ミリ

7500/7800の車番と社紋のインレタのオムニバス（総集編増量）版

青文字

サイズを拡大し収録量を増量しましたので、余裕を持ってご利用いただけます。

台紙サイズ縦70ミリ

＜在庫限り＞

7500系前面グラデーション帯のフルカラーインレタ

プラキットベースから製作する際にご利用ください

ACM-009は1978以降をイメージした屋根色（ブルーグレー）を採用していますが、他の時代に塗られていた色のバリエーションを限定製作しました。

パーツ点数約219点。

■レーザーカットペーパーモデルキット

■完成寸法：W150× D100　（ベース寸法） × H53（ミリ）

やまもプラザ新築前、往年の伊豆高原駅八幡野口駅舎をモチーフにしたペーパーキット。

開業当時から幾多の増改築が加えられましたが、初期のシンプルなスタイルをプロトタイプにしました。

2024年の今回、新たに発見された資料等を元に、初版以来となる大幅な改良改版アップグレードを行いました。
ディテールも追加され部品点数は大幅増となりましたが、組み立てやすさを最大限考慮した新構成により、より手軽に高度なデザインのストラクチャー製作を楽しんでいただけます。　

トンガリ屋根の山小屋ヒュッテ風の独創的な駅舎デザインは、当時は大変おしゃれなものだったでしょう。

パーツ点数約219点。

■レーザーカットペーパーモデルキット

■完成寸法：W150× D100　（ベース寸法） × H53（ミリ）

 ※伊豆高原駅舎は既に実在しませんが、同タイプ（途中駅大型タイプ）のものとしては、増改築されながらも伊豆稲取駅が現役です。

伊豆急行「蓮台寺(れんだいじ)駅」をモチーフにした小型駅舎

なまこ壁調のデザインが美しい、小規模ながら観光地向きの駅舎です。

無配置時間帯対応の窓口シャッター等を追加、組み立てやすさを求めて位置決めタブやデントを増やし大幅にリニューアルしました。

部品点数は約150点

立体的ななまこ壁風デザインと瓦屋根を用いた大庇、モノトーンの色調が美しい、伊豆急でもかなり特徴的な駅と言えるでしょう。

■レーザーカットペーパーモデルキット

■完成寸法：W150 × D75 × H33（ミリ）

※本品は駅舎シリーズ03：なまこ壁の駅をリニューアル改良し改番、名称変更したものです（03は絶版となりました）

モデルモチーフは秩父鉄道の和銅黒谷駅の駅舎。

ちょうど波久礼駅を反転させたような形状ですが、改札周辺を中心に瓦の形状や窓庇などが独自デザインとなっており、黒壁に深紅の小屋根庇が非常に存在感のある木造駅舎です。

中央屋根は取り外し可能な構成となっています。

窓や扉の奥行まで再現した“ちょっと細かい仕様”の為、部品点数は多めです。
組み立て難易度は、中の上ぐらいです。

■パーツ点数約225点　看板付き木製ベンチ１脚付き

■レーザーカットペーパーモデルキット

■完成寸法：W125×D70× H37（ミリ）

山登りやハイキング客に愛される、小型ながら好ましいシンプルなデザインの駅舎。

周辺には同様設計の駅が点在しましたが、建て替えられたりで現在ではここと池袋線の武蔵横手駅が残っているだけのようです。

最近無人化されましたが、配置駅時代をモチーフに再現しました。

※屋根部分は完成後も一部取り外し可能としてあります。
コインロッカー（ブラウン）１基付属

■レーザーカットペーパーモデルキット

■パーツ点数：133点

■完成寸法：W52×D100× H26（ミリ）

山登りやハイキング客に愛される、小型ながら好ましいシンプルなデザインの駅舎。
以前はヤギのいる駅としても有名でした。

周辺には同様設計の駅が点在しましたが、建て替えられたりで現在ではここと秩父線の西吾野駅が残っているだけのようです。

最近無人化されましたが、配置駅時代をモチーフに再現しました。

※屋根部分は完成後も一部取り外し可能としてあります。
コインロッカー（ブルー）１基付属

■レーザーカットペーパーモデルキット

■パーツ点数：124点

■完成寸法：W50×D100× H26（ミリ）

下仁田の手前、千平駅のホーム上待合室。

部品点数は全部で４１もありますが、組み立ててみると意外に良い雰囲気で、鉄道駅の待合室だけでなく、バス停等への利用やウェザリングも含めいろいろ楽しめそうです。

パーツ点数約41点

下仁田駅の高崎側に連結するように増築されている詰所や倉庫を兼ねた業務建屋を模型化しました。 

比較的近年の建物ですが屋根の構成など意外に複雑で、それなりに手ごたえのある組立もお楽みいただけます。

■レーザーカットペーパーモデルキット

■パーツ点数：150点

■完成寸法：W85×D65× H42（ミリ）

ご注意ください
・増築部分のみの単品です、駅舎部分は含まれません。
・駅舎に連結接続できるよう、土台部分に切り欠きがありますので、そのまま単品のみで水平地面に設置することはできません。←下仁田駅舎を使わずこのキットのみ利用する場合は地面設置に工夫が必要です。

明治時代からと言われ、地方私鉄で名物駅と言えば必ずと言ってよいほど名前が挙がる、実は全国でも有数の超古参現役駅舎。

経てきた年月故にたくさんの増改築や修繕が重ねられ、かなり複雑な形状と構造となっています。

2000年頃から現状までを含めた状況をモチーフに、ところどころアレンジも加え、歴史ある終点駅を再現した本格的ペーパーキットです。

※屋根部分は完成後も一部取り外し可能としてあります。
また、アルミサッシとなっている窓は一部選択式として、旧来の木製窓枠でも組み立てることが可能です。
それほど大きくない駅舎建屋の規模からすると、部品点数はかなり多めで組立難易度も高めとなり、丁寧な組立が必要となります。

■レーザーカットペーパーモデルキット

■パーツ点数：283点

■完成寸法：W135×D115× H42（ミリ）

三岐120・130/150に使える車番と社紋の標記

色：銀

台紙サイズ縦40ミリ